影响316L列管式换热器管板腐蚀的主要因素有：（1）介质成分和浓度：浓度的影响不一，例如在盐酸中，一般浓度越大腐蚀越严重。碳钢和不锈钢在浓度为50%左右的硫酸中腐蚀严重，而当浓度增加到60%以上时，腐蚀反而急剧下降；（2）杂质：有害杂质包括氯离子、硫离子、qing离子、氨离子等，这些杂质在某些情况下会引起严重腐蚀（3）温度：腐蚀是一种化学反应，温度每提升 10℃，腐蚀速度约增加1~3倍，但也有例外；（4）ph值：一般ph值越小，金属的腐蚀越大；（5）流速：多数情况下流速越大，不锈钢304换热器，腐蚀也越大。

折流杆式换热器以杆式支撑替代原弓形挡板，具有抗振、、低压降等优点。其与传统的折流板管壳首先假定/（1=由以4上对影响换热器压降因素的分析可知，.从固定管板式换热器型/号标准中查到500式换热器相比较，在内部结构上有较大变化。壳程内部采用折流杆组成的折流栅做管间支撑，从而使壳程流体由横向流动变为平行流动，这不仅较大减少了传热死区，而且大幅度减少了流体因反复折流而造成的壳程流体阻力损失。

壳程流体在非传热界面区域，如管间支撑物的局部处，形体阻力损失很小，换热器，而大部分的流体压降可用来促进传热界面上的流体湍流，从而在低输送功的情况下，获取较高的传热膜系数。如某厂应用同种负荷的折流杆换热器与折流板换热器，折流杆换热器压降减少到50%，设备总传热系数提高35%.因此在一定的雷诺数下，采用折流杆式换热器替代传统的折流板换热器具有优越性。

管壳式换热器的结构传统的管壳式换热器w折流板采用弓形板式支撑。弓形折流板的设置提高了壳程内流体的流速和湍流的程度，提高了传热效率。但是流体在壳程内的流动时而垂直于管束，四氟换热器，时而又平行于管束，从而增加了流体的流动阻力。

　　安1全1效益油气如果不被回收，这种气体扩散在装油台区域，再与空气混合，很易形成爆1炸气体，由于油气量较大对装油作业安全极为不利，一不小心易引起燃烧爆1炸。回收后使装油台消除了安全生产中一个极重要的隐患因素。生产操作改造后的油气回收流程较短，换热器工艺条件易操作，操作工每班2个人就可以保证装置正常运行。

通过对富气的安全性、装置的处理量、工艺设备热量平衡模拟计算等方面的分析论证，利用现有设备改用柴油吸收油气的改造方案是可行的。为了进一步改善换热器装置的性能，建议：

（1）同时启动2台贫油泵增加吸收剂量，把柴油人塔温度降低到1低，假定为32℃，通过模拟计算回收量可增加20Okg/h。但循环水量需要提到3ot/h，二级换热器的面积需增加30一4OmZ。

（2）提高罗茨风机的压力增加塔内吸收压力，从而提高吸收率。

（3）用水作为喷射器的流体力，可节约柴油循环量，卧式不锈钢304换热器，通过改造提高液分离罐的分离能力，使水与柴油分离。

（4）设法降低柴油的吸收温度，从而提高吸收塔的效率。